Ο Franchitti, ο οποίος αργότερα θα τιμηθεί ως μέλος του Order of the Empire (MBE) για τις υπηρεσίες του στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, ξεκίνησε την εκτεταμένη καριέρα του το 1984 στο πρωτάθλημα Karting Junior.

Η πρώτη του νίκη ήρθε το 1991 στη Formula Vauxhall Junior. Με το παρατσούκλι Dario Speedwagon, δεν υπήρχε αμφιβολία για την ικανότητά του να βάζει το πόδι του στο γκάζι και να κουνιέται γύρω από διάφορα εμπόδια. Ο Ντάριο γιόρτασε την πρώτη του νίκη στο επαγγελματικό πρωτάθλημα το 1993, στη δεύτερη σεζόν του ως οδηγός του Paul Stewart Racing. Στην πρώτη του σεζόν, τερμάτισε τέταρτος, αλλά ονομάστηκε «Νεαρός οδηγός της χρονιάς».

Ο Ντάριο έχει συμμετάσχει σε διάφορα αγωνιστικά τουρνουά. Συμμετείχε σε αγώνες NASCAR, σπορ αυτοκινήτων, σειρές IndyCar και CART. Η πιο επιτυχημένη θητεία του ήταν η σειρά IndyCar, την οποία κερδίσαμε τέσσερις φορές το 2007, το 2009, το 2010 και το 2011. Το Indianapolis 500, ένας από τους πιο διάσημους, αν όχι ο πιο διάσημος αγώνας στη σειρά IndyCar, κέρδισε τρεις φορές Ντάριο.

Πριν ο Dario Franchitti βρει τη θέση του στους αμερικανικούς αγώνες, δοκίμασε τις δυνάμεις του στη Formula 1 το 2000. Είχε μια ακρόαση για την Jaguar F1, αλλά η συνδυασμένη ατυχία ενός κακού αυτοκινήτου και του τραυματισμού τον εμπόδισε να κάνει αρκετά για να εντυπωσιάσει τη Formula, One ομάδα.

Ενώ ο Franchitti ήταν επιτυχημένος στη σειρά IndyCar, δεν είχε το ίδιο ρεκόρ στο NASCAR. Το καλύτερο του αποτέλεσμα κατά τη διάρκεια της θητείας του στη NASCAR ήταν η πέμπτη θέση το 2008.

Αυτός ο δρομέας υπέστη πολλά ατυχήματα κατά τη διάρκεια του χρόνου του ως επαγγελματίας δρομέας, αλλά το ατύχημα του στο Grand Prix στις 6 Οκτωβρίου 2013, ήταν ένα ατύχημα που τερμάτισε την καριέρα του. Στο ατύχημα, ο Ντάριο υπέστη κάταγμα στον δεξιό αστράγαλο, κάταγμα σπονδυλικής στήλης και διάσειση. Όπως αποδείχθηκε αργότερα, υπέστη επίσης απώλεια μνήμης πέντε εβδομάδων. Ο Ντάριο αποσύρθηκε μετά το καταστροφικό ατύχημα.

Εκτός των ενεργών αγώνων, έγινε διευθυντής αγώνων της Ganassi Racing μετά την αποθεραπεία του. Εργάστηκε επίσης σε άλλα έργα αγώνων, όπως ένας σύμβουλος στην ανάπτυξη της φυσικής παιχνιδιών ενός παιχνιδιού αγώνων, του Simraceway. Ο Ντάριο είχε επίσης αρκετές κινηματογραφικές εμφανίσεις, όπως το Turbo το 2013 και πιο πρόσφατα το Born Racer το 2018.

Σύζυγος, διαζύγιο και οικογένεια

Ο Ντάριο είναι σήμερα παντρεμένος με την Έλεανορ Ρομπ και το ζευγάρι έχει μια κόρη, τη Σοφία, που γεννήθηκε το 2015. Ο Σκοτσέζος ιταλικής καταγωγής παντρεύτηκε την Έλεανορ Ρομπ μετά το διαζύγιό του με την Άσλεϊ Τζαντ το 2013.

Ο γάμος του Ντάριο με τον Τζαντ κράτησε 12 χρόνια, αλλά μόλις το 2013 ο γάμος διαλύθηκε. Οι δυο τους αποφάσισαν να εγκαταλείψουν τον γάμο τους για λόγους που είναι πιο γνωστοί σε αυτούς. Ο Franchitti αυτή τη στιγμή ζει με την οικογένειά του στο Λονδίνο της Αγγλίας.

Ντάριο Φραντσίτι Καθαρή αξία

Ο Ντάριο είναι ένας επιτυχημένος και γνωστός δρομέας αυτοκινήτων. Ο Σκωτσέζος, ο οποίος έχει κερδίσει πολλά πρωταθλήματα κατά τη διάρκεια της καριέρας του, μεταξύ των οποίων και αρκετές φορές το Indianapolis 500, ο Σκωτσέζος δεν στερείται χορηγών και χορηγιών. Με τον τρέχοντα ρόλο του ως συνοικοδεσπότης του Mission Ignition και τα κέρδη του κατά τη διάρκεια της καριέρας του και τα συμβόλαια χορηγίας, ο Dario εκτιμάται επί του παρόντος στα 50 εκατομμύρια δολάρια.

Άλλα στοιχεία που πρέπει να γνωρίζετε για τον συνταξιούχο οδηγό αγώνων

1. Ο Paul di Resta, ο πρώην οδηγός της Formula 1, είναι ξάδερφος του Dario και ο Marino Franchitti, ο μικρότερος αδελφός του Dario, είναι επίσης επαγγελματίας οδηγός αγώνων.

2. Είναι υποστηρικτής της Celtic Football Club, μιας ποδοσφαιρικής ομάδας στη Σκωτία.

3. Ο Dario Franchitti προέρχεται από μια κατεξοχήν ιταλική καταγωγή. Η σκωτσέζικη κληρονομιά του προέρχεται από τη γέννησή του στη Σκωτία.